Tribunalul București a admis marți, 8 septembrie, cererea Societății de Transport București (STB) și a dispus deschiderea procedurii generale de insolvență. Decizia vine după ce o primă cerere fusese respinsă în luna august din cauza lipsei unor documente, iar STB a revenit în instanță pe 25 august cu un nou dosar. Instanța a stabilit termenele pentru declararea și verificarea creanțelor și a desemnat provizoriu un consorțiu format din trei administratori judiciari.
Tribunalul București a dezbătut marți noua cerere depusă de STB pentru intrarea în insolvență și a decis admiterea acesteia.
Prin hotărârea pronunțată pe 8 septembrie, instanța a dispus deschiderea procedurii generale împotriva celui mai mare operator de transport public de suprafață din Capitală.
Tribunalul București a deschis procedura generală de insolvență a STB
„Solutia pe scurt: Admite cererea debitorului SOCIETATEA DE TRANSPORT BUCUREŞTI STB SA. În temeiul art. 71 alin. 1 din Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolventei ?i de insolvență deschide procedura generală împotriva debitorului SOCIETATEA DE TRANSPORT BUCUREŞTI STB SA”, se arată în încheierea Tribunalului București.
Instanța a calificat drept declarații de creanță cererile depuse de numeroase companii creditoare și a stabilit calendarul următoarelor etape ale procedurii.
Creditorii au termen până la 23 octombrie 2026 pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanțelor asupra averii STB. Tabelul preliminar al creanțelor trebuie întocmit și publicat până la 12 noiembrie, iar termenul pentru definitivarea acestuia este 7 decembrie.
Prima ședință a adunării generale a creditorilor a fost stabilită pentru 17 noiembrie 2026.
Cine va administra STB în procedura de insolvență
Tribunalul a desemnat ca administrator judiciar provizoriu consorțiul format din EURO INSOL SPRL, TURMAC INSOLVENCY SPRL și CERES INSOLV SPRL, la solicitarea mai multor creditori.
„Desemnează administrator judiciar provizoriu, la solicitarea creditorilor RAMCO SRL, VIDANJ ACTIV SOLUTIONS SRL, KYNITA SRL şi GANZAIR COMPRESSOR TEHNIC SRL, consorţiul format din EURO INSOL SPRL, TURMAC INSOLVENCY SPRL şi CERES INSOLV SPRL, care va îndeplini atribuţiile prevăzute de art. 58 raportat la art. 87 alin. 1 lit. a din Legea nr. 85/2014, cu o remuneraţie de 10.000 lei din averea debitorului”, se precizează în hotărârea instanței.
Administratorul judiciar trebuie, între altele, să inventarieze bunurile societății în termen de 60 de zile și să întocmească rapoartele prevăzute de lege.
Tribunalul a stabilit pentru 2 februarie 2027 următorul termen pentru analizarea stadiului procedurii. Hotărârea este executorie și poate fi atacată cu apel în termen de șapte zile de la comunicarea prin publicarea în Buletinul Procedurilor de Insolvență.
Prima cerere de insolvență a STB fusese respinsă
Decizia de marți vine după un prim demers nereușit al companiei.
STB depusese o cerere de insolvență pe 6 august, însă Tribunalul București a respins-o pe 18 august. Primarul general Ciprian Ciucu anunța atunci că motivul a fost lipsa unor documente.
„Tribunalul a respins cererea de intrare în insolvență depusă de către STB. Motivația? Lipsă de documente. Am vorbit cu managementul STB și se jură că le-au verificat de șapte ori și că s-au depus toate, că cererea a fost completă. Voi verifica. Au fost cinci dosare opisate, în sală nimeni nu a invocat nicio lipsă”, a transmis Ciprian Ciucu.
Ciucu, la a doua încercare: „Nouă bibliorafturi, atent verificate”
Pe 25 august, STB a revenit la Tribunalul București cu o nouă cerere de insolvență. De această dată, primarul general anunța că documentația fusese verificată atent.
„STB a depus o nouă cerere de insolvență. Nouă bibliorafturi, atent verificate. Cred că nu este cazul să ne jucăm cu viitorul transportului public și cu stabilitatea financiară a Primăriei Municipiului București. Sper că de data aceasta cererea să aibă bască”, a scris Ciucu.
Consiliul General al Municipiului București aprobase pe 21 iulie propunerea primarului privind declanșarea demersurilor pentru insolvența STB, cu 39 de voturi „pentru” și șapte abțineri.
Datoriile și expunerea financiară ale STB
Demersul privind insolvența a fost justificat de conducerea municipalității prin situația financiară dificilă a operatorului de transport.
Ciprian Ciucu a susținut că STB se află într-un „faliment nedeclarat” încă din 2020 și că procedura insolvenței ar trebui să permită restructurarea societății, protejând în același timp transportul public și plata salariilor șoferilor și vatmanilor.
Datele prezentate anterior de primarul Capitalei indicau că STB încheiase anul 2025 cu datorii de aproximativ 1,72 miliarde de lei, dintre care aproape 1,49 miliarde de lei reprezentau obligații către ANAF. Aproximativ 402 milioane de lei reprezentau numai penalități.
Municipalitatea avertiza că expunerea financiară totală ar putea ajunge la aproximativ trei miliarde de lei dacă sunt luate în calcul litigiile comerciale și celelalte obligații ale societății.
Raportul privind administrarea STB în 2025 arăta, totodată, că societatea avea de recuperat sume importante. La 31 decembrie 2025, soldul facturilor neachitate pentru compensații și bonificații se ridica la peste 950 de milioane de lei, inclusiv penalități de aproape 158 de milioane de lei.
Deschiderea procedurii de insolvență marchează astfel începutul unei noi etape pentru STB, în care creanțele vor fi inventariate și verificate, iar administratorul judiciar va analiza situația companiei și perspectivele continuării activității.
Comentează